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Volvo 9700, il test drive. Consumi al top

Nuova pelle e solita (e solida) sostanza. Il Volvo 9700 è uscito dalla ‘sala trucco’ alla fine di maggio 2018, oltre un anno fa. Un ritorno in grande stile per la casa di Goteborg, il cui turistico, forte ormai di una quindicina d’anni di strade percorse, chiedeva a gran voce un restyling. Restyling...

Ecco il MAN Lion’s City Efficient Hybrid Cng

Quello ritratto in questo articolo è il primo ibrido con motore a gas mai sbarcato in Italia. Per ora è ‘solo’ un demo su cui Tper, che ne ha ordinati ben 40, dovrà apportare alcune modifiche (vedi paratia per l’autista). Sulla versione definitiva per Bologna il motore Man avrà una manciata di caval...

Irizar i6S Integral Hdh. Un 12 metri ‘da fatica’

Irizar i6S Integral Hdh. Stare in sella a un 12,2 metri in versione Hdh è davvero una goduria. E se questo 12 metri è un integrale con una 450 cavalli in coda e una nuova trasmissione, dalla goduria si passa al sollazzo. Piedi ben piantati, entrata in curva di tipo automobilistico e livelli di comfo...

Volvo 9700. Nuova gamma per dare battaglia

Nuova pelle e solita (e solida) sostanza. Il Volvo 9700 è uscito dalla ‘sala trucco’ alla fine di maggio scorso, oltre un anno fa. Un ritorno in grande stile per la casa di Goteborg, il cui turistico, forte ormai di una quindicina d’anni di strade percorse, chiedeva a gran voce un restyling. Restyli...

Irizar i6S Integral 13 metri due assi. Per Flixbus (e non solo)

L’Irizar i6s Integral in taglia 13 metri due assi, il ‘vestito Flixbus’ per eccellenza, l’abbiamo già provato nella primavera 2017. Una distanza temporale non enorme ha però portato in dote innovazioni sostanziali. Tre sono le principali ‘news’: a livello di meccanica, spicca la nuova ma già rodata ...

In primo piamo

“Mobility on top”, il manifesto Uitp in vista delle elezioni europee

Mobility on top. Con l’avvicinarsi delle elezioni europee (che si svolgeranno tra il 23 e il 26 maggio), l’UITP sollecita i prossimi eletti a tenere in alta considerazione il tema della mobilità. L’organizzazione internazionale del trasporto pubblico ha pubblicato un Manifesto ad h...
Tpl

“Bus women”: colleghe al volante

di Gianluca Celentano (conducente bus) Anche in un momento in cui si attendono sviluppi atti a contrastare l’austerità nel settore e la carenza di lavoro e risorse, una parentesi credo sia d’obbligo dedicarla alle “nostre donne”, le colleghe che sempre più spesso incrociamo lungo la stra...
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In prova

MAN Lion’s Coach, col due assi ha fatto… tredici

Man Lion’s Coach 13 metri due assi, la prova su strada. Si scivola sul tratto della A1 sull’altalena tra l’undicesima e la dodicesima marcia veleggiando tra gli 85 e i 100 chilometri orari, velocità seduta sulla forchetta tra gli 800 e i 1.000 giri. A parte un fruscio (fastidioso) sull’anterio...

Vdl Futura Fhd2-129. A un soffio dal record, col Traxon

Una prova che rimarrà negli annali. Il Vdl Futura Fdh2-129 è il primo mezzo testata da AUTOBUS equipaggiato con la trasmissione Zf Traxon. Cambio che d’ora in poi diventerà un must per il settore e che sostituirà gradualmente l’Astronic che di fatto ha monopolizzato il segmento dei Classe III. Nello...

Setra S531 Dt, il “piano forte” piace ancora

Tanto per non essere tacciati di essere ‘stampa di regime’ e per non allinearci al coro unanime che osanna qualunque prodotto di Ulm, vorremmo attaccare questo lungo viaggio a bordo del Setra a due piani non elencando i suoi pregi (che sono tanti) bensì i difetti. Ed eccoli serviti. Sagoma della ruo...

Ford Transit bus, il mini per tutti

Il Ford Transit bus rappresenta l’outsider del mercato italiano dei minibus, nel quale, grazie a un trend in grande ascesa, ha strappato il terzo posto dietro i soliti noti Daily e Sprinter. Il Ford Transit bus nella versione da 18 posti uscito dalla ‘sala trucco’ del carrozziere umbro Carind ...

MERCEDES TRAVEGO SAFETY COACH

Autobus ha fatto una sgambata con il Mercedes Travego Safety coach. Non è una vera e propria ‘prova su strada’ ma è una bella occasione per entrare più nel dettaglio delle tecnologie messe in campo da Mercedes in tema di sicurezza. E questo Travego ne è la sintesi, o forse meglio, il distillato dell...

IVECO DAILY

Ecco il mini più ‘chiacchierato’ del momento. Quello più fotografato ai Saloni, quello visto a Fiaa in tutte le salse. Autobus, in anteprima, è riuscita a fare un sgambata per le vie di Torino con il nuovo Daily. E lo ha fatto con la versione a passo lungo da 4.100 millimetri (in luogo del 3.950) [&...

VOLVO 9900

Una prima assoluta, anche per Autobus. Il che è tutto dire. A scendere in strada con il contalitri acceso è il Volvo 9900 a tre assi. L’unica prova su strada di un 9900 pubblicata da Autobus rilase al 2004. Dove l’ammiraglia della casa svedese si era presentata nella versione a due assi. All’epoca e...

IRIZAR I6 HDH

Un autobus polivalente. Con l’indicatore Aesys sul frontale a testimoniare l’attitudine alla linea e le poltrone ereditate dal Pb, cioè il top di gamma, per strizzare l’occhio al settore del turismo di livello. Insomma, un mezzo per le lunghe tratte che assicura alti livelli di comfort. Ad accettare...

IVECO URBANWAY 18

Se gli Urbanway da 12 metri stanno già girando per conto di Roma Tpl, il primo autosnodato d’Italia è quello dell’Air Pullman di Somma Lombardo, in provincia di Varese. A dispetto del suo colore blu, l’articolato di casa Iveco è omologato in classe I per servizio suburbano poiché, ...

VOLVO 9700

Nuovo motore, calandra e posteriore rivisti, inediti i sedili così come gli specchi retrovisori e alcuni dettagli del cruscotto. Ecco il 9700 Euro VI che si presenta al test di Autobus in versione Superior. Un ritorno in grande stile per il 12,3 metri svedese che nell’aprile del 2012 aveva chiuso il...
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