VOLVO 9700
Nuovo motore, calandra e posteriore rivisti, inediti i sedili così come gli specchi retrovisori e alcuni dettagli del cruscotto. Ecco il 9700 Euro VI che si presenta al test di Autobus in versione Superior. Un ritorno in grande stile per il 12,3 metri svedese che nell’aprile del 2012 aveva chiuso il giro con un consumo […]
Nuovo motore, calandra e posteriore rivisti, inediti i sedili così come gli specchi retrovisori e alcuni dettagli del cruscotto. Ecco il 9700 Euro VI che si presenta al test di Autobus in versione Superior. Un ritorno in grande stile per il 12,3 metri svedese che nell’aprile del 2012 aveva chiuso il giro con un consumo di circa 4 chilometri litri. Un risultato che alla Volvo è sempre andato stretto non foss’altro che con quel valore (4,07 km/litro) il 9700 si doveva accontentare di posizioni di retrovia e doveva guardare da sotto…
Come accennato in apertura il 9700 si è presentato con il ‘vestito’ Superior, versione che prevede la selleria Level 1 allargabili e reclinabili qui con poggia testa e bordino in pelle. Il tutto completato da poggiapiedi, tavolino, braccioli tra i sedili e porta rifiuti per ogni coppia di sedili. La versione Superior prevede inoltre le botole di emergenza a comando elettrico, la cassaforte
…
Il protagonista è lui, non c’è ombra di dubbio. Si tratta del Volvo D11, il sei cilindri da 10,8 litri che ha avuto il compito, non certo facile, di sostituire il 13 litri. E’ un’unità con una cilindrata inferiore al precedente ma che non ha voluto, comunque, essere da meno, anzi…
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