Setra S 531, sale la febbre per il nuovo autobus a due piani
Setra S 531, la temperatura sale, gli appassionati scalpitano e in rete iniziano a fioccare le prime immagini (vere?) del nuovo due piani di casa Setra che sarà presentato in anteprima alla stampa il 6 luglio prossimo. L’immagine in apertura è stata pubblicata il 4 giugno scorso dal sito svedese www.omnibuss.se all’interno della sezione ‘forum’. Ritrae il […]
Setra S 531, la temperatura sale, gli appassionati scalpitano e in rete iniziano a fioccare le prime immagini (vere?) del nuovo due piani di casa Setra che sarà presentato in anteprima alla stampa il 6 luglio prossimo. L’immagine in apertura è stata pubblicata il 4 giugno scorso dal sito svedese www.omnibuss.se all’interno della sezione ‘forum’. Ritrae il due piani di Ulm con la calandra di famiglia e un ‘corpo’ identico al quello attuale. Probabilmente si tratta di fake, ma la realtà non sarà così tanto distante.
Setra S 531, i falsi vanno in rete
Anche il sito www.modellbus.info ha pubblicato una foto del nuovo Setra S 531 ma anche questo caso è un fake bello e buono. Non solo perché è visibile il lavoro di camouflage sull’anteriore ma anche perché la foto originale è stata presa da una vecchia cartella stampa del Setra S 431 (alla guida c’è un ex dipendente Setra). Insomma, per vedere il vero Setra S 531 bisognerà attendere la prima settima di luglio.
Mercedes Tourismo, tutto pronto per il lancio
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E intanto è tutto pronto per la presentazione del nuovo Tourismo prevista per lunedì 19 giugno 2017 mentre il battesimo pubblico è stato fissato al salone Busworld Europe di Kortrijk, in programma per ottobre. Intanto Stoccarda ha messo online una clip video che permette di avere un assaggio delle caratteristiche estetiche della nuova edizione di un vero e proprio evergreen del mondo dei coach.
Mercedes Tourismo, nuovo in sala macchine e sicurezza
Il nuovo Tourismo Rhd sarà disponibile in quattro modelli su tre lunghezze (da poco meno di 12 a 14 metri). Tra i motori in dotazione, sarà possibile scegliere il nuovo top di gamma: un 456 cavalli basato sul classico Om 470 da 10,7 litri. Il nuovo veicolo è stato inoltre progettato per sfoggiare un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,33. Se ne giovano i consumi, abbattuti anche grazie al Ppc (Predictive powertrain control), per la prima volta a disposizione su autobus Tourismo. Opzionale il sistema di frenata d’emergenza Active brake assist 3, in grado anche di rilevare ostacoli fermi e azionare la frenata se necessario. In caso di incidente, a entrare in funzione è il sistema di sicurezza passiva Front collision guard (Fcg). In cabina fa bella mostra di sé la nuova linea di poltrone Softline[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
