Ryanair lancia i voli privati, aerei come autobus
Il settore del trasporto aereo guarda con attenzione alle dinamiche del mercato degli autobus, in cerca di modelli di business sostenibili da imitare, con tutti gli adattamenti necessari. Non è un caso, quindi, che Ryanair, il principale vettore aereo per numero di passeggeri trasportati in Europa, abbia deciso di lanciare un proprio servizio di voli […]
Il settore del trasporto aereo guarda con attenzione alle dinamiche del mercato degli autobus, in cerca di modelli di business sostenibili da imitare, con tutti gli adattamenti necessari. Non è un caso, quindi, che Ryanair, il principale vettore aereo per numero di passeggeri trasportati in Europa, abbia deciso di lanciare un proprio servizio di voli charter per grandi gruppi di persone, aziende private o squadre sportive. I costi sono chiaramente più elevati – per un velivolo charter le tariffe partono da 33mila sterline – ma è significativo che il più grande operatore low-cost abbia deciso di uscire dagli schermi delle rotte tradizionali e inizi a offrire servizi più personalizzati, come fanno molte aziende di trasporto passeggeri su gomma. Bus e aereo hanno tempi, costi e distanze percorribili diverse, ma è un primo inevitabile passo verso una trasformazione del settore aereo a prezzi accessibili: il noleggio apre le porte a nuovi clienti e nuove opportunità di business. Aerei come autobus, un binomio tanto affascinante, quanto, forse, ancora tutto da esplorare.