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Il 24 giugno scorso Megabus entrava nel mercato italiano. 23 autobus a due piani incominciarono a solcare le autostrade del nostro Paese. Una flotta che si sarebbe dovuta arricchire di altri 25 coach a due piani tanto che l’ordine (firmato) era già nelle mani della direzione Van Hool. Poi, proprio pochi giorni fa, la disdetta. Megabus ha rinunciato, infatti, al raddoppio in Italia. Sbarcheranno comunque a breve nel Bel Paese 3-4 autobus attualmente in servizio in Francia. Il mercato ha tirato il freno?

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“Mobility on top”, il manifesto Uitp in vista delle elezioni europee

Mobility on top. Con l’avvicinarsi delle elezioni europee (che si svolgeranno tra il 23 e il 26 maggio), l’UITP sollecita i prossimi eletti a tenere in alta considerazione il tema della mobilità. L’organizzazione internazionale del trasporto pubblico ha pubblicato un Manifesto ad h...
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“Bus women”: colleghe al volante

di Gianluca Celentano (conducente bus) Anche in un momento in cui si attendono sviluppi atti a contrastare l’austerità nel settore e la carenza di lavoro e risorse, una parentesi credo sia d’obbligo dedicarla alle “nostre donne”, le colleghe che sempre più spesso incrociamo lungo la stra...

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