Iveco Bus tra ibrido, gas e full electric
«Elettromobilità, combustibili alternativi, gas naturale»: questi i tre pilastri per il futuro di Iveco Bus. Lo afferma il south Europe manager Davide Pollano. Ma Iveco crede anche nell’ibrido per un avvicinamento “per gradi” al full electric: la tecnologia con ultracap sarà presto pronta, con l’obiettivo di rispondere efficacemente alle richieste del mercato. Iveco Bus al Mobility […]
«Elettromobilità, combustibili alternativi, gas naturale»: questi i tre pilastri per il futuro di Iveco Bus. Lo afferma il south Europe manager Davide Pollano. Ma Iveco crede anche nell’ibrido per un avvicinamento “per gradi” al full electric: la tecnologia con ultracap sarà presto pronta, con l’obiettivo di rispondere efficacemente alle richieste del mercato.
Iveco Bus al Mobility Innovation Tour
Pollano è intervenuto al microfono di AUTOBUS a margine della data milanese del Mobility Innovation Tour, di cui Iveco Bus è partner. Il primo appuntamento della rassegna di convegni promossi da AUTOBUS, il Cifi ed Ibe International si è tenuto nell’avveniristica Microsoft House di via Pasubio, nella cornice della Digital week. L’obiettivo del ciclo di appuntamenti è quello di raccontare le realtà, i progetti e gli orizzonti delle aziende di trasporto pubblico, promuovendo un dialogo con l’industria e le realtà votate all’innovazione. Il prossimo appuntamento? Torino, il 25 maggio.
Iveco Bus, verso l’elettrico senza fretta
In tale sede Pollano ha riassunto il listino Iveco Bus, che conta su prodotti come l’Urbanway o il Crealis con le tre motorizzazioni di serie, Diesel, Gas e Hybrid o come la gamma Crossway disponibile sia nelle versioni Diesel e Gas o quella Daily disponibili anche nella versione electric oltre che in quella a gasolio e a gas. In attesa dell’elettrico a cui Iveco è convinta che sia necessario arrivare per gradi gli sforzi si sono concentrati sull’ibrido, che già oggi consente un forte abbattimento non solo delle emissioni di CO2 del 33% circa ma anche del 40% degli ossidi di azoto i famigerati NOx rispetto al diesel convenzionale. L’elettrico sarà le tecnologia del futuro. Nel medio termine, gasolio Euro VI, gas (ambito in cui Iveco Bus è leader) e ibrido consentiranno la transizione. Nel contesto di un mercato che, dopo anni di magra, ha ripreso volumi comparabili a quelli del 2007. E a brevissimo sarà disponibile l’urbano elettrico Heuliez Bus, della famiglia Cnh Industrial. Intanto si afferma il digitale in ambito di manutenzione e training…
