TRAVEL 874x90

Oltre mille passeggeri trasportati in due mesi. Lo Skibus Roma-Abruzzo lanciato da GoGoBus, giovane startup italiana ideatrice della formula del bus-sharing, ha colto nel segno. Dal 7 gennaio, giorno della prima corsa, ad oggi, hanno già superato il migliaio i romani che hanno scelto di raggiungere le piste da sci abruzzesi sugli autobus in partenza di mattina presto da Euro Magliana e Tiburtina. Le destinazioni? Ovindoli e Campo Felice, in Abruzzo. Da sabato 25 marzo si aggiungerà la terza meta: Campo Imperatore, sempre nella regione abruzzese.

GoGoBus, lo skibus combatte lo stress

È un’offerta da 36 euro tutto incluso, trasporto in bus e skipass (distribuito durante l’andata in modo da evitare le code agli impianti), quella messa in piedi dalla startup GoGoBus. Che, per 22 euro, offre il viaggio in bus a chi vuole godersi la gita in montagna senza mettersi gli sci ai piedi. L’obiettivo è quello di promuovere una modalità di viaggio certamente ecologica e sostenibile (evitando il ricorso alle auto private), ma anche di dare la possibilità di affrontare una giornata sulla neve senza stress causato da guida, ricerca del parcheggio, file.

L’invenzione del bus-sharing

Lo Skibus Roma-Abruzzo è solo l’ultima pensata di GoGoBus. La startup è stata fondata nel 2015 dai trentenni Alessandro Zocca ed Emanuele Gaspari, e rappresenta la prima piattaforma di bus-sharing in Europa. È partner di Arriva Italia, holding del gruppo Arriva (di Deutsche Bahn), uno dei più grandi operatori di servizi di trasporto per passeggeri in Europa. L’idea di partenza è stata quella di estendere il concetto del car-sharing, tanto in voga tra giovani e meno giovani, al mondo dei pullman. Il sito www.gogobus.it, insomma, è il tramite fra utenti interessati a raggiungere una certa destinazione (spesso eventi, concerti, il mare o la montagna) e aziende di noleggio autobus. Si può aderire a una corsa già presente o proporne una nuova. Nelle tratte proposte ‘dal basso’ sono sufficienti 19 partecipanti perché il viaggio sia confermato, in caso contrario nessuno perde nulla: non si paga fino a quando la partenza non è certa. Non è il caso dello skibus, che parte nelle date indicate sul sito, indipendentemente dal numero di persone a bordo. A un anno e mezzo dalla fondazione, i passeggeri trasportati erano già 5mila. Il trend è in crescita: lo dimostrano i mille romani portati sulla neve dal 7 gennaio ad oggi con lo ‘Skibus Roma-Abruzzo’.

TRAVEL 874x90

In primo piamo

“Mobility on top”, il manifesto Uitp in vista delle elezioni europee

Mobility on top. Con l’avvicinarsi delle elezioni europee (che si svolgeranno tra il 23 e il 26 maggio), l’UITP sollecita i prossimi eletti a tenere in alta considerazione il tema della mobilità. L’organizzazione internazionale del trasporto pubblico ha pubblicato un Manifesto ad h...
Tpl

“Bus women”: colleghe al volante

di Gianluca Celentano (conducente bus) Anche in un momento in cui si attendono sviluppi atti a contrastare l’austerità nel settore e la carenza di lavoro e risorse, una parentesi credo sia d’obbligo dedicarla alle “nostre donne”, le colleghe che sempre più spesso incrociamo lungo la stra...

Articoli correlati

Anna Westerberg è la nuova presidente Volvo Buses

Anna Westerberg è stata nominata presidente di Volvo Buses e nuovo membro della direzione di Volvo Group. L’informazione è stata resa pubblica da Volvo Group il 19 gennaio 2021. Anna Westerberg assumerà la sua posizione a partire dal 1° febbraio 2021. Anna Westerberg nuovo presidente Volvo Bus...

Nuovo Volvo 9700 DD per le operazioni in Europa

Volvo Bus sta lanciando una versione totalmente rinnovata del suo modello di autobus a due piani di maggiore successo. Il nuovo Volvo 9700 DD ha un’altezza di 4 metri ed è progettato su misura per le operazioni in Europa. Nuovo Volvo 9700 DD: le caratteristiche Il nuovo Volvo 9700 DD da 4 metr...