Chariot, Higer e Aowei per la smart city
A quasi un anno di distanza dal suo debutto sulle strade di Sofia, il Chariot e-bus è stato annoverato tra i migliori autobus elettrici da uno dei più prestigiosi istituti di ricerca automobilistica mondiale durante la fiera di ElekBu 2015. Nato per limitare le emissioni inquinanti nella capitale della Turchia, il bus è in grado […]
A quasi un anno di distanza dal suo debutto sulle strade di Sofia, il Chariot e-bus è stato annoverato tra i migliori autobus elettrici da uno dei più prestigiosi istituti di ricerca automobilistica mondiale durante la fiera di ElekBu 2015. Nato per limitare le emissioni inquinanti nella capitale della Turchia, il bus è in grado di percorrere oltre 20 km con una sola ricarica grazie ad un sistema di accumulazione di energia a batterie che permette lo stoccaggio dell’energia prodotta in frenata utilizzandola durante le fasi di marcia. Le performance del Chariot e-bus, sviluppato da Chariot Motors, Higher e Aowei, sono state monitorate nel mese di ottobre dello scorso anno dal laboratorio Belicon dell’Università di Landshut da cui sono emerse prestazioni che pochi altri mezzi sono in grado di eguagliare. Il consumo giornaliero è infatti di soli 0.95 kWm/h contro gli 1.5 kWh/km degli altri autobus elettrici in circolazione. Sempre durante la fase di monitoraggio sono state testate le capacità di consumo del mezzo in condizioni ambientali intense, dai -12 ai -35 gradi, riscontrando risultati notevoli. Il Cheriot e-bus, a differenza di altri bus elettrici, non ha bisogno di alimentazione elettrica in cielo grazie ai propri ultra condensatori, riducendo così i costi di costruzione e di mantenimento dell’infrastruttura. Ma non è tutto. L’autobus di per sé non produce direttamente nessuna emissione di CO2 e anche le emissioni indirette nella generazione di energia si attestano sui livelli inferiori del 50% rispetto ai bus a diesel.
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