TRAVEL 874x90

Oltre due piani su telaio Man circolano per le strade della Corea del sud. L’ultima consegna da quattro veicoli stata effettuata da Man Truck & Bus Korea alla società di trasporti coreana Kyung Nam Bus ha sancito il superamento della ‘quota 100’. I mezzi, carrozzati dagli spagnoli di Unvi, sono utilizzati specialmente dia pendolari. Il Man Lion’s City Dd è stato introdotto poco più di due anni fa.

Oltre 100 Man Lion’s City Dd in Corea del sud

All’inizio dell’autunno Man Truck & Bus Korea ha consegnato quattro autobus alla società di trasporti coreana Kyung Nam Bus. “Ciò significa che oggi sono in funzione oltre 100 dei famosi autobus Man a due piani per le strade della Corea”, afferma Rudi Kuchta, responsabile Product & Sales Bus e Speaker Business Unit Bus. Aggiunge: “Si tratta di un enorme successo, soprattutto se si considera che abbiamo introdotto sul mercato il Man Lion’s City Dd solo a metà del 2017“.

Accanto alla qualità e all’affidabilità dei veicoli, la popolarità del bus deriva principalmente dalla elevata capacità di carico. “La maggiore spaziosità e l’ottima visuale dal secondo livello sono stati ben accolti, così come l’eccellente allestimento interno, ad esempio un connettore USB per ogni posto a sedere”, afferma Max Burger, Managing Director di Man Truck & Bus Korea.

37 bus Man nella flotta Kyung Nam Bus

Kyung Nam Bus gestisce attualmente un totale di 37 autobus Man a due piani, utilizzati principalmente dai pendolari. I veicoli viaggiano tra la città di Seoul e la periferia della capitale sudcoreana. “Poiché una parte del loro percorso copre l’autostrada dove è obbligatorio indossare la cintura di sicurezza, i veicoli a due piani sono stati equipaggiati come autobus interurbani”.

I Man a due piani (103 in totale) che operano per le strade della Corea del sud sono basati sul telaio Man Rr4 a 3 assi, con una lunghezza di circa 13 metri e una carrozzeria proveniente dal produttore spagnolo Unvi. Gli autobus sono azionati dal D26, un motore diesel a 6 cilindri a 6 cilindri da 460 CV (338 kW) che soddisfa pienamente la norma Euro VI, nonché da un cambio Man TipMatic a 12 marce. Gli autobus a due piani combinano così una guida sostenibile con potenza, eccellente economicità e massima sicurezza.

TRAVEL 874x90

In primo piamo

“Mobility on top”, il manifesto Uitp in vista delle elezioni europee

Mobility on top. Con l’avvicinarsi delle elezioni europee (che si svolgeranno tra il 23 e il 26 maggio), l’UITP sollecita i prossimi eletti a tenere in alta considerazione il tema della mobilità. L’organizzazione internazionale del trasporto pubblico ha pubblicato un Manifesto ad h...
Tpl

“Bus women”: colleghe al volante

di Gianluca Celentano (conducente bus) Anche in un momento in cui si attendono sviluppi atti a contrastare l’austerità nel settore e la carenza di lavoro e risorse, una parentesi credo sia d’obbligo dedicarla alle “nostre donne”, le colleghe che sempre più spesso incrociamo lungo la stra...

Articoli correlati

Savona, progetto al Mit per finanziare tpl elettrico

Il Comune di Savona ha presentato al Mit un’istanza di finanziamento per il tpl elettrico. Il progetto, dal titolo “Trm della litoranea savonese”, prevede la realizzazione di tre linee di trasporto pubblico con mezzi ecologici nell’asse Vado Ligure – Varazze. Savona e il tpl elettrico, un proge...
Tpl

Altri 80 Solaris Interurbino per Cotral: in consegna nel 2021

Cotral – Solaris, un rapporto che si rafforza a suon di Interurbino. L’operatore regionale laziale ha piazzato un nuovo ordine per 80 Classe II con full service decennale. I veicoli saranno consegnati nel 2021 e verranno messi in circolazione su linee che collegano le città e i paesi del...