68 double decker di Adl-Byd e Optare, Londra sempre più elettrica
L’inconfondibile flotta di autobus rossi a due piani di Londra sta diventando elettrica. 68 nuovi autobus elettrici entreranno in circolazione dall’estate 2019. Saranno utilizzati dall’operatore di Transport for London (TfL) Metroline. 37 sono realizzati dalla rodata accoppiata Alexander Dennis Limited (Adl) e Byd e i restanti 31 sono prodotti dalla società britannica Optare. A Londra solo […]
L’inconfondibile flotta di autobus rossi a due piani di Londra sta diventando elettrica. 68 nuovi autobus elettrici entreranno in circolazione dall’estate 2019. Saranno utilizzati dall’operatore di Transport for London (TfL) Metroline. 37 sono realizzati dalla rodata accoppiata Alexander Dennis Limited (Adl) e Byd e i restanti 31 sono prodotti dalla società britannica Optare.
A Londra solo autobus elettrici nel 2037
Questo nuovo ordine farà sì che il numero di autobus elettrici della flotta raggiunga quota 240. Nel 2020 l’intera flotta a due piani dovrebbe essere composta da autobus elettrici. Entro il 2037 tutti gli autobus di Londra (circa 8.000) saranno a zero emissioni, secondo quanto affermato dalla City Hall.
Due linee di autobus elettrici a Londra
I 68 nuovi autobus si aggiungeranno alla flotta londinese a partire dalla prossima estate su due linee (43 da Friern Barnet alla London Bridge Station e 134 da North Finchley a Tottenham Court Road) gestite da Metroline per TfL. L’ordine è stato annunciato dal sindaco di Londra Sadiq Khan in occasione di un vertice nazionale sulla qualità dell’aria al quale hanno partecipato leader del partito trasversale provenienti da città inglesi e gallesi e il segretario all’Ambiente Michael Gove.
Enviro400Ev di Adl-Byd e Ev Metrodecker di Optare
Gli autobus elettrici forniti da Adl – Byd sarannoi nuovi Enviro400Ev, lunghi 10,9 metri. La carrozzeria è di Adl. Utilizzeranno la tecnologia delle batterie al fosfato di ferro Byd, che consente agli autobus di funzionare tutto il giorno con una sola carica, utilizzando l’energia elettrica a basso costo nel deposito. Il veicolo è di nuovissima concezione, progettato presso gli stabilimenti di Adl’s in Scozia e del centro R&D di Byd’s a Shenzhen, in Cina. Gli autobus finiti saranno assemblati in Gran Bretagna da Adl, così come tutti i prodotti comuni Byd-Adl.
Da parte sua, Optare metterà a disposizione 31 unità del suo autobus elettrico Ev Metrodecker, lungo 10,5 metri (nella foto sotto). Il motore elettrico sviluppa una potenza di 200 kW, con una coppia massima di 3.570 kW.
TfL e la più grande flotta di autobus elettrici a due piani in Europa
Claire Mann, direttore delle operazioni di autobus della TfL, ha dichiarato: “Siamo impegnati a ridurre le emissioni degli autobus londinesi e rendere le linee 43 e 134 esclusivamente elettriche è un passo importante verso una flotta a emissioni zero. Gli autobus sono fondamentali per ridurre la dipendenza dei londinesi dalle auto. Gli autobus elettrici fanno bene alla qualità dell’aria e migliorano l’esperienza del cliente, con meno rumore e meno vibrazioni, creando un viaggio più confortevole”.
